Tidigare låg Scanias bearbetning och montering av centralväxlar samt s k diffar på olika orter, i Falun respektive Södertälje. Nu är allt samlat i Södertälje och man har ca 500 m mellan de två arbetsställena.

Förutom minskat avstånd har Scania förbättrat hanteringen med hjälp av skensystem, traverser och telfrar. ABUS levererade utrustningen och KAMAB utförde arbetet samt skötte kontakterna med Dynamate som ansvarade för projektet gentemot Scania.

Varför KAMAB?
“Vi behövde en erfaren leverantör eftersom projektet här vid monteringen av bakväxlar och diffar är ett av Scanias största någonsin. Då föll valet på KAMAB,” enligt Dynamates projektledare Jan Löfgren.

Hårdvaran då?
“Utrustningen fungerar utmärkt. Den är smidig och lätt att arbeta med,” säger Daniel Andersson, produktionstekniker på Scania. “Det är ju positivt att vi både lyckats samordna logistiken inom koncernen och samtidigt effektivisera den fysiska hanteringen här i lokalen,” avslutar Daniel Andersson.