När Tibnor i Eskilstuna ville effektivisera hanteringen av stänger och rör vände man sig till KAMAB. Tillsammans löste man uppgiften genom att koppla ihop två traverser för att få dubbla lyftpunkter.

Fördelarna med dubbla lyftpunkter är bättre styrsel och snabbare lyft av godset. Raka lyft utan svängningar förenklar lastning och lossning av de 6 meter långa stängerna och rören till och från järnvägsvagnar och lastbilar.

KAMAB monterade “tvillingtraverserna” både i Tibnors befintliga lokaler, där man ersatte de tidigare lyftutrustningarna, och i de nybyggda. Traverserna monterades ihop med hjälp av kryss.

Oppunda Svets & Smide stod för ståljobbet och Åkerströms levererade radiostyrningarna.

Jan Erik Engberg på Tibnor är projektchef. Enligt honom innebär de ihopmonterade traverserna att man nu kan hantera dubbelt så mycket gods betydligt snabbare. “Vi har ökat kapaciteten avsevärt med samma personalstyrka, vilket var målet. Tidigare var hanteringen av de långa stängerna och rören en trång sektor.”

• 16 st underhängande DLVM-traverser gjordes om till 8 st tvåbalkstraverser. Kapaciteter: 4 st 1 + 1-tonstraverser och 4 st 2 + 2-tonstraverser. Spännvidd: 6,3 meter.
• 2 st ELS-traverser kopplades ihop till 2 + 2-tonstraverser Spännvidd: 20,5 meter.
• 2 st ELK-traverser kopplades ihop till 3,2 + 3,2-tonstraverser Spännvidd: 26,9 meter.
• Radiostyrningar: Åkerströms Jupiter (Hoppradio) med Euro Joystick-sändare.